оскар
Мисливець
продам лодка барк 310 сд без проколів та потертостів лодка ще рік на гарантії! в комплекті з двигуном ветерок 12, транцевими колесами,наставка транця,мяка сидушка,підставка під двигун,бак,груша,мотор відкапіталений для себе ,всі деталі нові,на двигун даю гарантію рік, за весь час лодка з мотором напрацювали сім годин! ось що було зроблено по мотору причина продажу фінансове становище в звязку з здоровям!
Вот список всех необходимых доработок мотора для его надежной работы. -развесить ЦПГ
-отбалансировать КВ с маховиком
-шлифануть и отполировать шейки кв где работают сальники
-проточить продувочные каналы до полного совпадения
-подогнать вставки продувочных окон до отсутствия паразитного мешка
-шлифануть все привалочные между картером и блоком...блоком и головкой блока
-шлифануть клапанную и ограничители клапанов
-устранить люфт магнето на корпусе верхнего подшипника
-шпильки м6 на ГБЦ желательно поменять на м8
-отревизировать и доработать карб
-устарнить люфты по цепочке от румпеля до магнето
-устранить люфт румпеля установив с наружной стороны втулку с винтом и самоподжимной гайкой, которая через жайбы прижимается(не люфтит и не опускается под собственным весом из поднятого положения)
-устранить выработку в шестерне с поводком
-шлифануть ГБЦ до одинакового обьема по каждому цилиндру(контроль проливкой масла)
-досверлить смазочные отверстия в верхней и средней опоре КВ
-низ картера доработать под установку сальников снаружи и изготовить защитную шайбу
-поставить нормального качества подшипники и сальники
-капот изнутри обклеить самоклующейся шумкой лучше толщиной от 5мм(колпак становится непотопляемым помимо глушения громкости)
-выхлопную пластину укрепить наклепав полосу люминьки по высоте
-перепаять ЭСЗ на импортную комплектуху
-установить ВВ катушки(новый кронштейн при использовании катушек от скутера)
-отревизировать и прошлифовать плоскости в бензонасосе с проверкой и возможной заменой клапанов
-установить в топливную магистраль топливный фильтр
-возможно в шатунах заменить изношенные втулки ВГШ
-притереть посадочный конус маховика на хвостовике КВ до засвета более 60 проц сопрягаемой но не просадив маховик на валу
-заглушить в дейдвуде штатное выхлопное и досверлить полумесяцем в водяной карман
-порошковая покраска
-ремонт редуктора с заменой расходников
-ремонт помпы с заменой росходников
0969992629 ціна 18000 грн можливий продаж окремо лодки та мотора але лодка тільки після продажу двигуна! окремо двигун з баком грушею та підставкою 8000 грн
Вот список всех необходимых доработок мотора для его надежной работы. -развесить ЦПГ
-отбалансировать КВ с маховиком
-шлифануть и отполировать шейки кв где работают сальники
-проточить продувочные каналы до полного совпадения
-подогнать вставки продувочных окон до отсутствия паразитного мешка
-шлифануть все привалочные между картером и блоком...блоком и головкой блока
-шлифануть клапанную и ограничители клапанов
-устранить люфт магнето на корпусе верхнего подшипника
-шпильки м6 на ГБЦ желательно поменять на м8
-отревизировать и доработать карб
-устарнить люфты по цепочке от румпеля до магнето
-устранить люфт румпеля установив с наружной стороны втулку с винтом и самоподжимной гайкой, которая через жайбы прижимается(не люфтит и не опускается под собственным весом из поднятого положения)
-устранить выработку в шестерне с поводком
-шлифануть ГБЦ до одинакового обьема по каждому цилиндру(контроль проливкой масла)
-досверлить смазочные отверстия в верхней и средней опоре КВ
-низ картера доработать под установку сальников снаружи и изготовить защитную шайбу
-поставить нормального качества подшипники и сальники
-капот изнутри обклеить самоклующейся шумкой лучше толщиной от 5мм(колпак становится непотопляемым помимо глушения громкости)
-выхлопную пластину укрепить наклепав полосу люминьки по высоте
-перепаять ЭСЗ на импортную комплектуху
-установить ВВ катушки(новый кронштейн при использовании катушек от скутера)
-отревизировать и прошлифовать плоскости в бензонасосе с проверкой и возможной заменой клапанов
-установить в топливную магистраль топливный фильтр
-возможно в шатунах заменить изношенные втулки ВГШ
-притереть посадочный конус маховика на хвостовике КВ до засвета более 60 проц сопрягаемой но не просадив маховик на валу
-заглушить в дейдвуде штатное выхлопное и досверлить полумесяцем в водяной карман
-порошковая покраска
-ремонт редуктора с заменой расходников
-ремонт помпы с заменой росходников
0969992629 ціна 18000 грн можливий продаж окремо лодки та мотора але лодка тільки після продажу двигуна! окремо двигун з баком грушею та підставкою 8000 грн
